{"id":16155,"date":"2020-11-24T08:30:13","date_gmt":"2020-11-24T08:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeeolica.org\/entrevista-a-eneko-sanz-director-general-de-nabrawind\/"},"modified":"2020-11-23T19:15:38","modified_gmt":"2020-11-23T19:15:38","slug":"entrevista-a-eneko-sanz-director-general-de-nabrawind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeeolica.org\/en\/entrevista-a-eneko-sanz-director-general-de-nabrawind\/","title":{"rendered":"Entrevista a Eneko Sanz, Director General de Nabrawind"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Eneko Sanz, Director General de Nabrawind, es el protagonista de la entrevista del mes en nuestra newsletter.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Eneko Sanz Pascual se gradu\u00f3 en Ingenier\u00eda Industrial en la UPNA en el a\u00f1o 2000 y fue Premio Mejor Expediente de su promoci\u00f3n. Con 22 a\u00f1os y mientras elaboraba su Proyecto Fin de Carrera, Eneko Sanz se incorpor\u00f3 a Gamesa E\u00f3lica (1999) donde lider\u00f3 varios proyectos de moldes de palas. En 2004 inici\u00f3 su proyecto principal en la citada empresa: el desarrollo de la pala modular innoblade, \u201cDurante su trayectoria en Gamesa recibi\u00f3 varios reconocimientos, entre ellos el Premio a la Mejor Patente de la historia de Gamesa (2009) y el Wind Turbine Energy Innovation Award, de JEC Composites, en Par\u00eds (2012). En 2015 fund\u00f3 NABRAWIND junto a otros tres socios, empresa en la que ejerce de director general en la actualidad.<\/p>\n<p><strong>1. Nabrawind es una empresa joven, que se ha posicionado en menos de 5 a\u00f1os en el mercado. \u00bfSe han cumplido todas las expectativas que los fundadores ten\u00edais al crear la empresa?<\/strong><br \/>Recientemente he estado reflexionando sobre esta pregunta, pues precisamente este mes de noviembre se cumplen cinco a\u00f1os desde que abrimos la oficina en Pamplona y comenzamos con el desarrollo de las tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>La verdad es que estos cinco a\u00f1os han sido muy intensos y gratificantes. Ciertamente, creo que hemos cumplido con nuestras expectativas y en algunos casos seguramente las hemos superado.<\/p>\n<p>Concluimos exitosamente la fase de dise\u00f1o y test de las tecnolog\u00edas, posteriormente desarrollamos una potente red de suministros global y, finalmente, firmamos los primeros pedidos de nuestros productos: Nabralift, Nabrajoint y NabraBase. As\u00ed que creo que en general se han cumplido ampliamente dichas expectativas.<\/p>\n<p><strong>2. Desde el inicio de Nabrawind hasta la actualidad hab\u00e9is presenciado cambios tecnol\u00f3gicos en el sector de la e\u00f3lica y en vuestra propia organizaci\u00f3n. En vuestro nacimiento se os pod\u00eda considerar como una empresa de I+D. \u00bfC\u00f3mo han afectado los cambios de tecnolog\u00edas y de mercado de los \u00faltimos a\u00f1os a vuestros proyectos?<\/strong><br \/>La evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de la industria e\u00f3lica se ha acelerado en los \u00faltimos a\u00f1os y, efectivamente, nos ha afectado pero personalmente creo que de forma positiva.<\/p>\n<p>Por ejemplo, cuando comenzamos a desarrollar Nabralift, la torre inicial que instalamos en Eslava estaba dise\u00f1ada para albergar turbinas de 3 MW. En 2015, parec\u00eda hasta osado pensar que en 2018 las turbinas de 3 MW dominar\u00edan el mercado. Pues bien, nos quedamos incluso cortos y tuvimos que actualizar nuestra propuesta para que Nabralift fuera compatible con turbinas de 4 MW, 5 MW y 6 MW.<\/p>\n<p>Pero como comentaba, esto es positivo para nosotros. Nabralift es una torre que compite en el rango de entre los 140 y 200 metros de altura de buje y, por lo general, son las turbinas de 4 MW, 5 MW y 6 MW las que m\u00e1s aprovechan este incremento de altura.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, la entrada de estas turbinas ha ocasionado que las palas sigan creciendo en longitud y por tanto complicando todav\u00eda m\u00e1s su transporte. Esto beneficia la entrada al mercado de nuestra pala modular Nabrajoint.<\/p>\n<p><strong>3. \u00bfCu\u00e1les son vuestras expectativas de crecimiento para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os?<\/strong><br \/>Nuestro plan de negocio original solo contempla la comercializaci\u00f3n de los dos productos actuales: Nabrajoint y Nabralift. Aun con previsiones de cuota de mercado muy prudentes, el coste unitario de los aerogeneradores, y por tanto de sus torres, hace que nuestras previsiones de facturaci\u00f3n crezcan de forma dr\u00e1stica. Para bien, y para mal, nuestro modelo de negocio no tiene punto intermedio y tendremos que crecer en facturaci\u00f3n en uno o dos \u00f3rdenes de magnitud con respecto a la incipiente actualidad (1.3 M\u20ac en 2019 y 3 M\u20ac en 2020).<\/p>\n<p>En paralelo, por supuesto nuestro equipo tambi\u00e9n tendr\u00e1 que crecer. A pesar de que actualmente subcontratamos toda la actividad industrial, si todo va bien, deberemos doblarnos en los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Adicionalmente, las nuevas oportunidades que brinda la l\u00ednea verde de los planes de recuperaci\u00f3n abren para nosotros nuevas expectativas. Estamos trabajando en nuevas l\u00edneas de negocio, complementarias a las actuales, pero que pueden suponer tambi\u00e9n un crecimiento muy significativo.<\/p>\n<p><strong>4. Recientemente se ha publicado el anuncio de la instalaci\u00f3n de turbinas de 5,7 MW de potencia a m\u00e1s de 200 metros del suelo en Navarra. Hemos pasado de alturas de 40 a 200 metros en menos de 25 a\u00f1os. \u00bfHay margen para incrementar a\u00fan m\u00e1s la altura?<br \/><\/strong>Es cierto que, a d\u00eda de hoy, los 200 metros pueden verse como un techo simb\u00f3lico. Sin embargo, nosotros pensamos que s\u00ed hay margen, principalmente porque nuestra torre Nabralift no tiene limitaci\u00f3n en los medios de instalaci\u00f3n y reduce mucho el ratio de coste con la altura. Por ello, as\u00ed como la altura \u00f3ptima siempre crece con la potencia del aerogenerador, con nuestra tecnolog\u00eda puede crecer todav\u00eda m\u00e1s y verdaderamente vemos un mercado muy importante en el rango de 150 a 200 m.<\/p>\n<p>En todo caso, al margen de la posibilidad que ofrece Nabralift, la realidad del mercado muestra que la evoluci\u00f3n natural de la energ\u00eda e\u00f3lica onshore pasa en este momento por seguir incrementando el tama\u00f1o de las turbinas. Para finales de esta d\u00e9cada se estar\u00e1n instalando turbinas con una potencia que hasta ahora s\u00f3lo se instalaban en offshore.<\/p>\n<p>As\u00ed que s\u00ed, estoy convencido, al ritmo que evoluciona la energ\u00eda e\u00f3lica, antes de 2030 habr\u00e1 varios parques por encima de los 200 metros y el l\u00edmite t\u00e9cnico \u2013 econ\u00f3mico est\u00e1 todav\u00eda muy lejos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-16151\" src=\"https:\/\/aeeolica.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Eneko-Sanz.jpg\" alt=\"\" width=\"748\" height=\"659\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" \/><\/p>\n<p><strong>5. \u00bfQu\u00e9 nos puede trasladar sobre costes y eficiencia de los aerogeneradores elevados a 200 metros de la superficie?<\/strong><br \/>Desde luego, depende mucho de cada proyecto, principalmente del recurso (velocidad media y perfil), su localizaci\u00f3n, su accesibilidad log\u00edstica, la torre que utilice\u2026<\/p>\n<p>En nuestro caso el coste de Nabralift no incrementa de forma proporcional al aumento de altura de buje. Esto es porque en su momento analizamos y tratamos de resolver los desaf\u00edos que pod\u00edan encontrar las torres altas.<\/p>\n<p>En concreto, los desaf\u00edos que encontramos estaban relacionados con la log\u00edstica, los componentes y la instalaci\u00f3n de la propia torre, su impacto medio ambiental y, por supuesto, los acoplamientos modales que una estructura de estas dimensiones pod\u00eda experimentar con el propio rotor y que reduce de forma sensible la producci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Por eso nosotros creamos con Nabralift una estructura modular, que facilitara su transporte y, por lo tanto, la log\u00edstica. De igual manera, la estructura es muy ligera y est\u00e1n compuesta de componentes ya probados y provenientes de otras industrias, lo que les hace muy competitivos en coste (principalmente los tubos del sector del Oil &amp; Gas).<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, pensamos en una alternativa a la instalaci\u00f3n con gr\u00faas que, por ejemplo, para alturas de buje de 200 metros no existen en la mayor\u00eda de los mercados y en los que s\u00ed incrementan much\u00edsimo el coste de la instalaci\u00f3n. Naci\u00f3 as\u00ed el sistema de auto-izado de Nabralift.<\/p>\n<p>Respecto al impacto medio ambiental, conseguimos reducirlo al m\u00e1ximo gracias a la reducida plataforma de montaje (prescindimos de gr\u00faas de grandes dimensiones), a la modularidad de los componentes de Nabralift y, principalmente, a la cimentaci\u00f3n de la torre. Dicha cimentaci\u00f3n reduce el consumo de hormig\u00f3n en hasta un 80% debido a la estructura de Nabralift que nos permite implementar una cimentaci\u00f3n pilotada directamente al suelo, algo muy novedoso en el sector.<\/p>\n<p>Finalmente, y as\u00ed no me extiendo m\u00e1s, la estructura h\u00edbrida de Nabralift la convierte en una torre r\u00edgida (lo que llamamos soft-stiff) dise\u00f1ada espec\u00edficamente para evitar las resonancias entre el giro del rotor y las frecuencias naturales de la propia torre, de manera que la producci\u00f3n de energ\u00eda no se vea afectada.<\/p>\n<p><strong>6. \u00bfCu\u00e1ndo esperamos la irrupci\u00f3n definitiva de las palas modulares y a partir de qu\u00e9 longitud de pala?<\/strong><br \/>Es una excelente pregunta muy dif\u00edcil de responder. Sin lugar a duda ser\u00e1 en esta d\u00e9cada y veremos el despegue de vol\u00famenes muy importantes; la cuesti\u00f3n es afinar en el a\u00f1o en que cada fabricante ampliar\u00e1 su cat\u00e1logo para ofrecer este producto.<\/p>\n<p>En un principio, la modularidad parec\u00eda inevitable a partir de los 60-70 metros de longitud de pala. No obstante, las empresas log\u00edsticas han conseguido desarrollar alternativas de transporte que sigue haciendo posible y rentable el transporte de las palas est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Sin embargo, parece que ahora ya se est\u00e1n acercando el l\u00edmite y hay varios informes que apuntan en esa direcci\u00f3n. Por ejemplo, seg\u00fan la consultora Wood Mackenzie, para el a\u00f1o 2024, y eso es pr\u00e1cticamente ya mismo porque el desarrollo lleva casi dos a\u00f1os si la tecnolog\u00eda est\u00e1 validada, el 25% de las palas en el mercado tendr\u00e1n una longitud de entre 80 y 90 metros. Actualmente, estas palas necesitar\u00e1n de la modularidad en la mayor\u00eda de proyectos.<\/p>\n<p>En esta l\u00ednea, en el mismo informe Wood Mackenzie vaticina que en 2026 el 25% de las palas medir\u00e1n entre 90 y 100 metros; y otro 40% estar\u00e1n en el rango de entre 80 y 90 metros.<\/p>\n<p>Ahora bien, a tenor de los desarrollos actuales en curso, algunos muy avanzados, en 2022 habr\u00e1 nueva oferta en el mercado que se sumar\u00e1 a la actual de General Electric, que efectivamente est\u00e1 teniendo mucho \u00e9xito. Por suerte, una parte importante de dicha oferta estar\u00e1 basada en Nabrajoint.<\/p>\n<p><strong>7. Recientemente hab\u00e9is publicado la instalaci\u00f3n de vuestra primera torre comercial. \u00bfQu\u00e9 nos puedes comentar sobre la instalaci\u00f3n de esta torre?<br \/><\/strong>Estamos muy satisfechos con c\u00f3mo se est\u00e1 desarrollando todo el proceso. Hemos confirmado que las mejoras introducidas para mayores potencias son las adecuadas y escalables al crecimiento previsto.<\/p>\n<p>Por tanto, se confirman los costes previstos e incluso se abren nuevas oportunidades para seguir optimizando la estructura y su proceso de montaje.<\/p>\n<p>Una vez completada la primera fase de montaje el aerogenerador ha quedado instalado sobre nuestra pieza de transici\u00f3n cimentada directamente en el terreno, y en la primera parte del a\u00f1o que viene realizaremos el autoi-zado para elevar el aerogenerador hasta los 144 metros finales. Vamos a aprovechar estos meses para confirmar el funcionamiento de nuestro nuevo producto, NabraBase. Es una muy buena oportunidad porque el pr\u00f3ximo a\u00f1o instalaremos cuatro de estas torres en Namibia.<\/p>\n<p><strong>8. \u00bfEn qu\u00e9 consiste este nuevo concepto de torre que hab\u00e9is denominado NabraBase?<\/strong> <br \/>Muy resumidamente, con NabraBase abordamos el mercado de las torres de media altura (80-120 metros). Para ello, anclamos al suelo la pieza de transici\u00f3n de Nabralift y sobre ella instalamos una torre tubular. As\u00ed ofrecemos una ventaja competitiva muy importante gracias a nuestra cimentaci\u00f3n pilotada o anclada en roca, con las que reducimos el consumo de hormig\u00f3n en hasta un 80% a la vez que la obra civil de esta cimentaci\u00f3n es muy reducida y su tiempo de instalaci\u00f3n es tan solo una semana.<\/p>\n<p>Por supuesto, todo ello hace que NabraBase posea un destacado componente ecol\u00f3gico, gracias a su reducido consumo de hormig\u00f3n e impacto medioambiental.<\/p>\n<p><strong>9. La pregunta personal de perfil de protagonista:<\/strong> <br \/>\u2022 Libro preferido: El C\u00f3digo da Vinci<br \/>\u2022 Serie: C\u00f3mo conoc\u00ed a vuestra madre<br \/>\u2022 Pel\u00edcula: Pulp Fiction<br \/>\u2022 Color: Verde<\/p>\n<p><strong>10. En nuestro d\u00eda a d\u00eda todos podemos aportar a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. \u00bfCu\u00e1l es su propuesta de medida concreta para que nuestros lectores puedan aplicar desde hoy en su rutina?<br \/><\/strong>A nivel personal creo que debemos ir de menos a m\u00e1s. Hay cuestiones tan sencillas como contratar un suministro el\u00e9ctrico que sea renovable.<\/p>\n<p>Implic\u00e1ndonos un poco m\u00e1s, creo que todos podemos optimizar nuestra movilidad diaria: usar el transporte p\u00fablico es un paso, pero m\u00e1s lo es usar la bicicleta o sistemas de movilidad sostenible, sobre todo caminar.<\/p>\n<p>Para ello, hay que implicarse m\u00e1s un poco antes. Pensar d\u00f3nde vamos a comprar o alquilar nuestra vivienda es fundamental. Y si decidimos vivir en un entorno rural (que en s\u00ed mismo suele ser m\u00e1s sostenible), analizar bien el uso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico para los desplazamientos de menos de una hora. Posiblemente ya sea lo m\u00e1s rentable y, sin lugar a dudas, es lo m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, habr\u00e1 que estar atentos a que nos vayan ofreciendo la sustituci\u00f3n de las calderas de gas en las viviendas por sistemas el\u00e9ctricos. Esforzarnos en ser usuarios pioneros de cualquier avance ayuda sin duda a que la transici\u00f3n ecol\u00f3gica se acelere.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, educar a nuestros hijos en econom\u00eda circular (por supuesto reciclaje de residuos) y la importancia en general de cuidar nuestro planeta, nuestro hogar al fin y al cabo.<\/p>\n<p>En definitiva, estoy convencido de que adem\u00e1s de los grandes planes p\u00fablicos y privados, los individuos tenemos much\u00edsimo que aportar ya que somos el cliente \u00faltimo de gran parte del consumo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-16153\" src=\"https:\/\/aeeolica.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NABRAWIND_2.jpg\" alt=\"\" width=\"749\" height=\"444\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" \/><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eneko Sanz, Director General de Nabrawind, es el protagonista de la entrevista del mes en nuestra newsletter.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[354],"tags":[],"class_list":["post-16155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter-noviembre-2020"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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