{"id":16179,"date":"2020-11-24T08:30:05","date_gmt":"2020-11-24T08:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/aeeolica.org\/saitec-offshore-technologies-y-rwe-renewables-adjudican-el-contrato-de-construccion-y-ensamblaje-del-proyecto-de-eolica-flotante-demosath-a-ferrovial\/"},"modified":"2020-11-23T19:15:38","modified_gmt":"2020-11-23T19:15:38","slug":"saitec-offshore-technologies-y-rwe-renewables-adjudican-el-contrato-de-construccion-y-ensamblaje-del-proyecto-de-eolica-flotante-demosath-a-ferrovial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeeolica.org\/en\/saitec-offshore-technologies-y-rwe-renewables-adjudican-el-contrato-de-construccion-y-ensamblaje-del-proyecto-de-eolica-flotante-demosath-a-ferrovial\/","title":{"rendered":"Saitec Offshore Technologies y RWE Renewables adjudican el contrato de construcci\u00f3n y ensamblaje del proyecto de e\u00f3lica flotante DemoSATH a Ferrovial"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ferrovial, operador mundial l\u00edder en infraestructuras ha sido seleccionada para realizar los trabajos de construcci\u00f3n y ensamblaje de la plataforma flotante SATH en el marco del Proyecto DemoSATH liderado por Saitec Offshore Technologies en colaboraci\u00f3n con RWE Renewables. El paquete de construcci\u00f3n tiene una duraci\u00f3n prevista de 14 meses e incluye la preparaci\u00f3n del sitio, el prefabricado de hormig\u00f3n, la adquisici\u00f3n de los mamparos de acero y el montaje del flotador junto con la gesti\u00f3n de la cadena de suministro.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La adjudicaci\u00f3n del contrato de construcci\u00f3n representa un hito clave en el proyecto. Con \u00e9l dar\u00e1n comienzo las obras en el Puerto de Bilbao (Pa\u00eds Vasco) en el mes de noviembre, creando cerca de 60 puestos de trabajos locales. Para desarrollar el trabajo, se seguir\u00e1n todas las medidas de salud y seguridad necesarias frente al Covid-19.\u00a0<\/p>\n<p>El pasado mes de febrero, RWE Renewables y Saitec Offshore Technologies anunciaron la firma de un acuerdo de colaboraci\u00f3n para llevar a cabo el proyecto DemoSATH y testar la tecnolog\u00eda de e\u00f3lica flotante en la costa del Pa\u00eds Vasco. Este prototipo ser\u00e1 el primer aerogenerador marino flotante multimegavatio conectado a la red espa\u00f1ola. RWE Renewables contribuye al proyecto financiando parte de los costes y aportando su experiencia, ya que es el segundo actor m\u00e1s importante a nivel global en el campo de la e\u00f3lica offshore. A cambio, tendr\u00e1 acceso a los resultados finales que se obtengan de los ensayos.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda SATH (Swinging Around Twin Hull) consiste en una barcaza de doble casco constituida por dos flotadores cil\u00edndricos de hormig\u00f3n modular prefabricado arriostrados entre s\u00ed y a unas placas sumergidas del mismo material. Se caracteriza por contar con un \u00fanico punto de amarre (single point mooring), que le permite alinearse con la direcci\u00f3n del viento para aprovechar al m\u00e1ximo el recurso e\u00f3lico.<\/p>\n<p>David Carrascosa, Responsable t\u00e9cnico de Saitec Offshore Technologies: \u201cNuestra ambici\u00f3n es avanzar r\u00e1pidamente hacia la fase de comercializaci\u00f3n. Por esa raz\u00f3n, DemoSATH no solo pretende probar su viabilidad t\u00e9cnica sino tambi\u00e9n la posibilidad de producir esta estructura de forma masiva. Ferrovial es el compa\u00f1ero perfecto en el que confiar para alcanzar nuestros objetivos\u201d.<\/p>\n<p>Sven Uterm\u00f6hlen, Director de operaciones Wind Offshore Global de RWE Renewables: \u201cNos complace ver que el proyecto DemoSATH est\u00e1 comenzando su fase de fabricaci\u00f3n y avanzando hacia su instalaci\u00f3n en alta mar en 2022. Vemos un gran potencial para los parques e\u00f3licos flotantes en todo el mundo, especialmente en pa\u00edses con aguas costeras m\u00e1s profundas, lo que abre oportunidades atractivas. Como parte de este proyecto de demostraci\u00f3n a gran escala, estamos adquiriendo experiencia con una tecnolog\u00eda innovadora de plataforma de hormig\u00f3n, que nos ayudar\u00e1 a posicionarnos en este mercado en crecimiento\u201d.<\/p>\n<p>Alberto Val, Ferrovial Construction Manager en el Pa\u00eds Vasco: \u201cPara Ferrovial es el primer proyecto de e\u00f3lica flotante offshore en el que participa y una gran oportunidad de aportar valor al proyecto desde su experiencia tanto en obras mar\u00edtimas como en obras singulares de hormig\u00f3n pretensado. Adem\u00e1s se trata de un proyecto de alto valor en innovaci\u00f3n tanto por los materiales a emplear como por los procesos de fabricaci\u00f3n y ensamblaje que se van a desarrollar en el mismo\u201d.<\/p>\n<p>Tanto la estructura como la turbina se ensamblar\u00e1n en el Puerto de Bilbao. La base de la estructura tendr\u00e1 aproximadamente 30 metros de ancho por 64 metros de largo y se instalar\u00e1 en el \u00e1rea de ensayos de BIMEP en Armintza, (Vizcaya), a dos millas de la costa en donde el agua tiene una profundidad de 85 metros. Contar\u00e1 con l\u00edneas de fondeo h\u00edbridas compuestas por cadenas y fibras, que se anclar\u00e1n al fondo marino. Una vez comience a operar en 2022, se prev\u00e9 que DemoSATH genere energ\u00eda suficiente para 2.000 hogares, evitando as\u00ed la emisi\u00f3n de 5.100 toneladas de CO2 a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n<p>El objetivo del proyecto es recoger datos y adquirir conocimiento real de las fases de construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento. Tambi\u00e9n se testar\u00e1 el comportamiento de la plataforma as\u00ed como el procedimiento de construcci\u00f3n para posteriormente aplicarlo para su producci\u00f3n en masa. Las diferentes secciones del flotador se prefabricar\u00e1n y despu\u00e9s se ensamblar\u00e1n, probando as\u00ed la eficiencia de la fabricaci\u00f3n industrial concebida por Saitec Offshore Technologies, que despu\u00e9s se emplear\u00e1 en los siguientes desarrollos comerciales de parques e\u00f3licos.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda SATH tambi\u00e9n pretende demostrar su capacidad para potenciar la cadena de valor local, gracias al uso de hormig\u00f3n como principal material de construcci\u00f3n. De hecho, el proyecto DemoSATH destinar\u00e1 el 90% del presupuesto de construcci\u00f3n a la cadena de suministro local (situada a menos de 50 km de la ubicaci\u00f3n de construcci\u00f3n).<\/p>\n<p>Este proyecto ha sido objeto de ayuda con cargo al presupuesto de gastos del Departamento de Desarrollo Econ\u00f3mico e Infraestructuras del Gobierno Vasco y al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER)<\/p>\n<p>En este <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wHdQfRHVVns&amp;feature=youtu.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">enlace<\/a><\/strong> puedes ver un v\u00eddeo del proyecto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-10633\" src=\"https:\/\/aeeolica.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DemoSATH_2.png\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"422\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" srcset=\"https:\/\/aeeolica.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DemoSATH_2.png 1920w, 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