![\"\"](\"https:\/\/aeeolica.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/X1-WIND-floater.png\")
<\/p>\nX1 Wind se est\u00e1 preparando para instalar su disruptiva tecnolog\u00eda e\u00f3lica flotante PivotBuoy\u00ae en las Islas Canarias tras completar con \u00e9xito el montaje y la botadura de su prototipo.<\/p>\n
<\/p>\n
El prototipo ha sido desarrollado en el marco del Proyecto PivotBuoy, dotado con 4 millones de euros financiados por el Programa H2020 de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n
Se instalar\u00e1 en la zona de ensayos PLOCAN en el que estar\u00e1 expuesta a condiciones de mar totalmente operacionales, a fin de demostrar la eficiencia y supervivencia de la innovadora soluci\u00f3n flotante en configuraci\u00f3n \u201cdownwind\u201d (a favor de viento) mediante su sistema de amarre patentado PivotBuoy\u00ae.<\/p>\n
El consorcio europeo PivotBuoy, liderado por X1 Wind, est\u00e1 formado por empresas l\u00edderes en el sector, tales como EDP NEW, DNV, INTECSEA, DEGIMA y ESM y centros investigaci\u00f3n de reconocido prestigio como WavEC, PLOCAN y DTU.<\/p>\n
El proyecto PivotBuoy tiene como objetivo reducir de forma significativa el coste nivelado de energ\u00eda (LCOE) de la e\u00f3lica flotante mediante su revolucionario dise\u00f1o que reduce dr\u00e1sticamente el material necesario para fabricar las plataformas flotantes actuales, as\u00ed como un m\u00e9todo de instalaci\u00f3n r\u00e1pido y de bajo coste utilizando medios locales, y ventajas a nivel de operaci\u00f3n y mantenimiento. <\/p>\n
Equipado con una turbina Vestas V29 en configuraci\u00f3n \u201cdownwind\u201d (montada a sotavento), el prototipo a escala 1:3 (X30) se instalar\u00e1 a una profundidad de agua de 50 metros mediante el innovador sistema de amarre patentado PivotBuoy \u00ae, que permite la orientaci\u00f3n pasiva de la plataforma con el viento.<\/p>\n
El CTO y cofundador de X1 Wind, Carlos Casanovas, resalta que este importante hito es el resultado del gran esfuerzo y contribuci\u00f3n del equipo y de los socios del consorcio tras dos a\u00f1os de intenso trabajo: “Estamos inmensamente agradecidos a nuestros socios del proyecto, quienes han desempe\u00f1ado un papel fundamental, con una planificaci\u00f3n y preparaci\u00f3n cuidadosas para garantizar el \u00e9xito en las operaciones de ensamblaje y botadura del prototipo X30”. \u201cLas pruebas en el puerto de todos los subsistemas se llevar\u00e1n a cabo durante las pr\u00f3ximas semanas, antes de que el prototipo se instale en la zona de ensayos de PLOCAN y se conecte a trav\u00e9s de un cable din\u00e1mico de 20 kV, para luego avanzar a la fase de puesta en servicio, en cuanto haya condiciones ambientales favorables\u201d.<\/p>\n
\u201cLa construcci\u00f3n de la Plataforma X30 fue finalizada el pasado mes de noviembre por DEGIMA en Santander, antes de ser enviada en diferentes partes a Gran Canaria. El montaje estructural se gestion\u00f3 \u00edntegramente en el puerto de Las Palmas por en el Astillero Hidramar, utilizando equipos, medios y gr\u00faas locales\u201d.<\/p>\n
\u201cA lo largo del proceso pudimos movilizar e involucrar a la cadena de suministro local, que es un aspecto clave en nuestro futuro plan de fabricaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de parques comerciales. La fabricaci\u00f3n, el montaje y la instalaci\u00f3n mediante medios locales respalda el desarrollo de las econom\u00edas locales y la creaci\u00f3n de empleo, reduciendo tambi\u00e9n el transporte mar\u00edtimo y ahorrando costes y emisiones de carbono. Es importante destacar que nuestra tecnolog\u00eda ofrece un dise\u00f1o m\u00e1s ligero que requiere una menor cantidad de acero, lo que tambi\u00e9n reduce las emisiones asociadas a la fabricaci\u00f3n, y nuestro sistema de amarre tipo \u201cTLP\u201d tiene una huella en el fondo marino mucho menor que los sistemas con amarre tipo \u201ccatenaria\u201d. La escalabilidad de nuestra tecnolog\u00eda nos permite adem\u00e1s hacer una transici\u00f3n f\u00e1cil hasta mega-turbinas de 15MW y operar en aguas m\u00e1s profundas de 500m o m\u00e1s\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
X1 Wind se cre\u00f3 en 2017. Su tecnolog\u00eda ha avanzado r\u00e1pidamente desde el dise\u00f1o conceptual hasta la demostraci\u00f3n en menos de cuatro a\u00f1os. Esto se ha logrado gracias al fuerte respaldo, la inversi\u00f3n privada y la financiaci\u00f3n del sector p\u00fablico, obteniendo el reconocimiento y financiaci\u00f3n de instituciones de referencia como EIT Innoenergy, EIC Accelerator, CDTI, ENISA y ACCIO, adem\u00e1s de la financiaci\u00f3n H2020 para este proyecto espec\u00edfico.<\/p>\n
Espa\u00f1a ha mostrado ambiciones para impulsar el sector e\u00f3lico marino a trav\u00e9s de su \u201cPlan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima (PNIEC) 2021-2030\u201d, donde la energ\u00eda e\u00f3lica marina flotante aparece como una importante tecnolog\u00eda emergente. Con un excelente recurso e\u00f3lico en aguas profundas, Espa\u00f1a tiene el potencial de desarrollar 13 GW de e\u00f3lica flotante seg\u00fan WindEurope.<\/p>\n
“Este es un importante paso adelante para X1 Wind, con el que pretendemos demostrar c\u00f3mo nuestra tecnolog\u00eda innovadora puede ofrecer un ahorro significativo de costos y posicionar la energ\u00eda e\u00f3lica flotante como una fuente de energ\u00eda limpia competitiva y altamente escalable”, ha explicado el CEO y cofundador de X1 Wind, Alex Raventos. \u201cTenemos una trayectoria clara con financiaci\u00f3n para dise\u00f1ar y certificar nuestra tecnolog\u00eda a escala comercial. X1 Wind es una empresa tecnol\u00f3gica impulsada por un equipo de gran talento que comparte pasi\u00f3n por el medio ambiente y la misi\u00f3n de redirigir la transici\u00f3n energ\u00e9tica futura. Nuestra tecnolog\u00eda puede jugar un papel crucial en la descarbonizaci\u00f3n de las Islas Canarias as\u00ed como en otras zonas del territorio peninsular, que cuentan con un recurso e\u00f3lico excepcional ubicado en aguas muy profundas donde nuestra innovadora plataforma flotante y el sistema de amarre TLP son muy adecuados\u201d.<\/p>\n
J.W. Timmermans, director de Ingenier\u00eda (INTECSEA), se\u00f1al\u00f3 que \u201cEl equipo de INTECSEA est\u00e1 muy satisfecho de haber podido contribuir al desarrollo del prototipo PivotBuoy, que ofrece interesantes oportunidades para el aprovechamiento costo-eficiente del recurso e\u00f3lico marino. Apreciamos la profesionalidad con la que X1Wind ha llevado el proyecto hasta este importante hito y esperamos tener un exitoso per\u00edodo de pruebas en mar”.<\/p>\n
Claudio Bittencourt, Director de Desarrollo de Negocio (DNV) mencion\u00f3 que \u201cComo socio en el proyecto H2020, DNV ha contribuido al desarrollo y mejora de este proyecto para estar preparados a los desaf\u00edos t\u00e9cnicos que vendr\u00e1n en la fase de comercializaci\u00f3n. El proyecto brinda una excelente oportunidad para implementar y probar rigurosamente la tecnolog\u00eda y acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica tan necesaria donde se espera que la e\u00f3lica flotante juegue un papel importante\u201d.<\/p>\n
El concepto PivotBuoy fue desarrollado inicialmente por el Carlos Casanovas en 2012 mientras estudiaba en el Instituto de Tecnolog\u00eda de Massachusetts (MIT), antes de avanzar con el desarrollo de la tecnolog\u00eda y cofundar la empresa. El equipo de X1 Wind cuenta con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en empresas l\u00edderes en los sectores e\u00f3lico y offshore como General Electric, Siemens Gamesa, ABB, Rolls Royce, Bluewater, Boston Consulting Group, Singularity University, MIT, Imperial College London, INSEAD o UPC.<\/p>\n
Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre X1 Wind, visite www.x1wind.com<\/a><\/strong>. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proyecto PivotBuoy, visite www.pivotbuoy.eu<\/a><\/strong>.<\/p>\n Sobre PivotBuoy<\/strong> X1 Wind se est\u00e1 preparando para instalar su disruptiva tecnolog\u00eda e\u00f3lica flotante PivotBuoy\u00ae en las Islas Canarias tras completar con \u00e9xito el montaje y la botadura de su prototipo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[372],"tags":[],"class_list":["post-16559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter-mayo-2021"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/aeeolica.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DJI_0657_JPG-scaled.jpg\")
<\/p>\n
El proyecto PivotBuoy tiene como objetivo demostrar los beneficios de la tecnolog\u00eda PivotBuoy\u00ae, un sistema avanzado para el amarre, conexi\u00f3n, instalaci\u00f3n y operaci\u00f3n eficientes y confiables de plataformas e\u00f3licas flotante. Si bien el alcance del proyecto es demostrar el innovador sistema de amarre de un solo punto PivotBuoy\u00ae, tambi\u00e9n permitir\u00e1 la prueba de la turbina Vestas V29 adaptada en una configuraci\u00f3n a favor del viento (\u201cdownwind\u201d) en condiciones reales en la zona de ensayos de PLOCAN en Canarias. El Consorcio est\u00e1 formado por nueve socios de cinco pa\u00edses diferentes, incluidos X1 Wind, EDP NEW, DNV, INTECSEA, ESM, DEGIMA, WavEC, PLOCAN y DTU. El proyecto comenz\u00f3 oficialmente en abril de 2019 y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 36 meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"