{"id":16601,"date":"2021-07-09T08:46:42","date_gmt":"2021-07-09T08:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aeeolica.org\/el-sector-eolico-es-optimista-tras-la-publicacion-del-borrador-de-la-hoja-de-ruta-para-el-desarrollo-de-la-eolica-marina-y-de-las-energias-del-mar-en-espana\/"},"modified":"2021-08-11T15:56:06","modified_gmt":"2021-08-11T15:56:06","slug":"el-sector-eolico-es-optimista-tras-la-publicacion-del-borrador-de-la-hoja-de-ruta-para-el-desarrollo-de-la-eolica-marina-y-de-las-energias-del-mar-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeeolica.org\/en\/el-sector-eolico-es-optimista-tras-la-publicacion-del-borrador-de-la-hoja-de-ruta-para-el-desarrollo-de-la-eolica-marina-y-de-las-energias-del-mar-en-espana\/","title":{"rendered":"El sector e\u00f3lico es optimista tras la publicaci\u00f3n del borrador de la Hoja de Ruta para el Desarrollo de la E\u00f3lica Marina y de las Energ\u00edas del Mar en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u2022 La Hoja de Ruta impulsa de forma decidida el desarrollo de la energ\u00eda e\u00f3lica marina en Espa\u00f1a, definiendo aspectos clave que favorecen la coordinaci\u00f3n entre todos los agentes involucrados.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Para AEE, el objetivo debe ser proporcionar la continuidad y visibilidad necesarias para atraer inversiones y consolidar un tejido industrial y de I+D alrededor de la actividad generada.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Espa\u00f1a ofrece infraestructuras de referencia internacional para el desarrollo tecnol\u00f3gico de la e\u00f3lica marina.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 El sector de la e\u00f3lica marina en Espa\u00f1a est\u00e1 en condiciones de contribuir significativamente a los objetivos globales a 2030 y 2050.<\/strong><\/p>\n<p>Tras el an\u00e1lisis del borrador de la Hoja de Ruta, AEE considera que el documento contempla los principales aspectos necesarios para avanzar en el desarrollo de la e\u00f3lica marina en Espa\u00f1a:<\/p>\n<p>1. Definici\u00f3n de objetivos espec\u00edficos de potencia instalada (de 1 a 3 GW a 2030), y unas bases preliminares al horizonte 2030- 2050, en l\u00ednea con la planificaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea. Adem\u00e1s de proporcionar la visibilidad necesaria para atraer inversiones y consolidar un tejido industrial, disponer de unos objetivos espec\u00edficos de e\u00f3lica marina permitir\u00e1 articular de manera m\u00e1s eficiente la compleja coordinaci\u00f3n entre los m\u00faltiples agentes y administraciones que deber\u00e1n participar en la implementaci\u00f3n de la hoja de ruta.<br \/>\n2. Establecimiento de un marco regulatorio coordinado, estable y predecible, en cuanto a r\u00e9gimen retributivo, procedimientos de tramitaci\u00f3n administrativa, ordenaci\u00f3n del espacio mar\u00edtimo y conexi\u00f3n a red, acordes a los objetivos planteados.<br \/>\n3. Definici\u00f3n de ubicaciones geogr\u00e1ficas, en coordinaci\u00f3n con los planes de ordenaci\u00f3n del espacio mar\u00edtimo.<br \/>\n4. Indicaciones de las necesidades de conexi\u00f3n que la Planificaci\u00f3n de la Red de Transporte debe recoger en las zonas identificadas en los POEM.<br \/>\n5. Planteamiento de un despliegue acelerado en Canarias, que permitir\u00e1 abaratar la factura energ\u00e9tica de las islas.<\/p>\n<p>Por otro lado, AEE identifica aspectos que, aunque no se contemplan en la Hoja de Ruta, se podr\u00e1n desarrollar regulatoriamente en el corto como un calendario de implementaci\u00f3n a corto, medio y largo plazo, junto con la propuesta de los mecanismos concretos de financiaci\u00f3n para hacer viable el despliegue de la e\u00f3lica marina en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Espa\u00f1a es un pa\u00eds con posicionamiento internacional, contrastada experiencia y gran capacidad de desarrollo tecnol\u00f3gico e industrial en el sector mar\u00edtimo y, en particular, en el de las energ\u00edas renovables marinas.<\/strong> La dilatada y contrastada experiencia espa\u00f1ola en disciplinas como la energ\u00eda e\u00f3lica, la construcci\u00f3n naval, la ingenier\u00eda civil, la construcci\u00f3n de grandes infraestructuras (met\u00e1licas y de hormig\u00f3n), la industria mar\u00edtima auxiliar, el transporte mar\u00edtimo, o la gesti\u00f3n portuaria se presenta ahora de aplicaci\u00f3n directa al desarrollo innovador de la cadena de suministro de la e\u00f3lica marina.<\/p>\n<p>Para <strong>Juan Virgilio M\u00e1rquez<\/strong>, CEO de <strong><span style=\"color: #0071ce;\">AEE<\/span><\/strong>: \u201cEn Espa\u00f1a, a pesar del elevado potencial innovador existente en e\u00f3lica marina y de los esfuerzos ya realizados en determinados \u00e1mbitos, es necesario seguir profundizando en f\u00f3rmulas que mejoren la instalaci\u00f3n de prototipos demostrativos a escala real y conectados a red, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de parques precomerciales flotantes, que permitan validar las tecnolog\u00edas espa\u00f1olas en curso de desarrollo y habilitar su entrada en el mercado. De este modo nos podremos acercar a la situaci\u00f3n en otros pa\u00edses europeos en los que se est\u00e1 realizando una apuesta firme por impulsar la tecnolog\u00eda e\u00f3lica flotante, en l\u00ednea con los objetivos de la UE para liderar esta tecnolog\u00eda, a trav\u00e9s del establecimiento de marcos regulatorios y retributivos espec\u00edficos que permiten desarrollar proyectos innovadores de e\u00f3lica marina\u201d.<\/p>\n<p><strong>Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses de la UE con mayor potencial para el establecimiento de objetivos de la e\u00f3lica marina:<\/strong><\/p>\n<p>\u2022 En Espa\u00f1a existen 6.000 kil\u00f3metros de costa disponibles, con recurso e\u00f3lico estable y abundante, con emplazamientos no aprovechados hasta ahora para producir energ\u00eda e\u00f3lica en el mar. El aprovechamiento de estos recursos naturales disponibles, realizado dentro del marco de la conservaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n en forma sostenible de los oc\u00e9anos y los recursos marinos, contribuir\u00e1 a la evoluci\u00f3n del pa\u00eds hacia la neutralidad clim\u00e1tica y a la vez crear\u00e1 nuevas oportunidades de crecimiento y empleo.<br \/>\n\u2022 La e\u00f3lica flotante es viable t\u00e9cnicamente en gran parte del litoral espa\u00f1ol, ampliando enormemente el n\u00famero de emplazamientos disponibles. Adem\u00e1s, ya es econ\u00f3micamente eficiente en determinadas zonas geogr\u00e1ficas como Canarias, cuyos costes de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica son bastante m\u00e1s elevados.<br \/>\n\u2022 Las importantes capacidades de la industria espa\u00f1ola, tanto del sector e\u00f3lico como naval, que permiten abarcar toda la cadena de suministro, y que ya se encuentran exportando componentes para parque e\u00f3licos marinos europeos. La existencia de un mercado local en Espa\u00f1a permitir\u00e1 mantener el posicionamiento competitivo de la industria offshore espa\u00f1ola, aumentando adem\u00e1s su aportaci\u00f3n al PIB y la generaci\u00f3n de empleo cualificado.<br \/>\n\u2022 Las capacidades tecnol\u00f3gicas del sector de I+D espa\u00f1ol, en e\u00f3lica marina en general y en flotante en particular, al contar con varias plataformas de ensayo en nuestro territorio y m\u00faltiples prototipos experimentales en curso de desarrollo por empresas espa\u00f1olas.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0071ce;\">La e\u00f3lica flotante, una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica made in Spain<\/span><\/strong><br \/>\n<strong>La e\u00f3lica marina flotante ha dejado de ser un nicho tecnol\u00f3gico<\/strong> y permite la instalaci\u00f3n de parques comerciales en emplazamientos de aguas profundas, con excepcionales condiciones de viento, precisamente aquellos que mejor se ajustan a las caracter\u00edsticas del litoral espa\u00f1ol.<br \/>\nPara el horizonte 2030 se espera una r\u00e1pida evoluci\u00f3n y maduraci\u00f3n de la energ\u00eda e\u00f3lica marina flotante en Europa, con reducci\u00f3n de costes, llegando a los 100-80 EUR por MWh en 2025 y 40-60 EUR por MWh en 2030.<\/p>\n<p>Se espera que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os la curva de aprendizaje\/ evoluci\u00f3n del coste de la e\u00f3lica flotante siga un patr\u00f3n similar o incluso m\u00e1s acelerado que el que la e\u00f3lica marina de cimentaci\u00f3n fija ha experimentado los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En la actualidad existen al menos tres ejemplos de soluciones tecnol\u00f3gicas flotantes, con distintas caracter\u00edsticas (semi-sumergible, spar y barge), que ya han superado la instalaci\u00f3n de proyectos precomerciales y han demostrado la madurez tecnol\u00f3gica necesaria para competir en el mercado. Por tanto, <strong>en la actualidad ya existe garant\u00eda de concurrencia si se establecen mecanismos competitivos para la instalaci\u00f3n de parques comerciales<\/strong>, tanto a nivel de tecnolog\u00edas flotantes, como de fabricantes de aerogeneradores o del resto de componentes de un parque e\u00f3lico marino.<\/p>\n<p><strong>AEE, en representaci\u00f3n de sus empresas asociadas, considera que el sector de la e\u00f3lica marina en Espa\u00f1a est\u00e1 en condiciones de contribuir significativamente a los objetivos globales a 2030 y 2050.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Sobre AEE<\/strong><\/span><br \/>\nLa Asociaci\u00f3n Empresarial E\u00f3lica es la voz del sector e\u00f3lico en Espa\u00f1a y defiende sus intereses. Con m\u00e1s de 240 empresas asociadas, representa a m\u00e1s del 90% del sector en el pa\u00eds, que incluye a promotores, fabricantes de aerogeneradores y componentes, asociaciones nacionales y regionales, organizaciones ligadas al sector, consultores, abogados y entidades financieras y aseguradoras, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 La Hoja de Ruta impulsa de forma decidida el desarrollo de la energ\u00eda e\u00f3lica marina en Espa\u00f1a, definiendo aspectos clave que favorecen la coordinaci\u00f3n entre todos los agentes involucrados. 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